Farmer And Designer

Farmersracer 3min doc from farmersracer on Vimeo.

YAMAHA KLASSIKER TO SELL

VERKAUF

YAMAHA KLASSIKER 

KOLLEKTION

KONTAKT

XS 650

BJ 82

53.000km  

de papiere - 

EUR 2.700.-

XS 650 Typ 447

Diese XS 650, Modell 447 hat sämtliche Bremsen überholt bekommen, d.h. beide Bremszangen vorne wurden mit Edelstahlbremskolben und einem Dichtsatz überholt, Stahlflexbremsleitungen (Melvin) montiert und eine neue original Yamaha 14mm Bremspumpe wurde montiert, damit das ganze auch ordentlich stoppt. Die Vergaser wurden gereinigt. Es sind die originalen Luftfilter verbaut. Es sind die originalen Takasago-Felgen eingespeicht und in hervorragendem Zustand. Auch die Speichen sind rostfrei. Es ist ein breiter Fehling Lenker mit Ochsenaugen montiert. Der Elektrostarter funktioniert. Unterbrecher wurden kontrolliert und eingestellt. Hinten dämpfen zwei Konis

Bekannte Mängel:

- Vergaser mind. 1 Gewinde bei einer Schwimmerkammer ist überzogen

- Kettensatz ist am Ende

- Reifen alt 

XT 500
BJ 80
35.000km
At Anmeldung
EUR 2.200.-

Yamaha XT500, Type 1U6

Silbertank-XT in gutem Zustand. Vergaser wurde vor kurzem gereinigt, vordere Bremse eingestellt. Blinkt, hupt, hat Licht dank 12V Wunderlich Umbau. Ein BSM-Auspuff mit E-Zeichen ist verbaut, die Reifen und Kette sind in gutem Zustand. Gabel und Stoßdämpfer sind dicht. Neue 12V-Gelbatterie ist verbaut, ebenso wie ein neues Blinkrelais. 

Bekannte Mängel:

- Eigenbau Kabelbaum, funktioniert im Moment einwandfrei, aber…

- Wunderlich Regler/Gleichrichter, regelt zwar, richtet aber die Wechselspannung nicht sauber - sinnvollerweise baut man entweder auf einen RÖBI-Regler um, oder lötet sich eine neue Diodenplatte.

- Kipphebelachsen haben etwas Spiel

- Kettenblattträger hat minimal Spiel (gerade fühlbar)

SR 500

Bj 80

DE Papiere

25.000 km

EUR  2.500.-

SR500 Typ 48T

Diese SR500, Modell 48T, hat den großen technischen Rundumschlag bekommen. Die vordere Bremse wurde komplett überholt, mit neuem Edelstahlbremskolben und Dichtsatz versehen, Stahlflex-Leitung montiert und eine 11mm Bremspumpe aus einem Roller montiert. Als Gabel kommt eine XS750 Gabel zum Einsatz, da die etwas dicker und stabiler ist. Deswegen ist das Zündschloss auch nach unten verlegt. Hinten dämpfen Konis.

Der Motor hat einen 88.50mm PRM-Gusskolben spendiert bekommen und wurde vorsichtig eingefahren. (Hartblock-)Kipphebel und Nockenwelle sind ohne Befund und laufen so leise, wie bei kaum einer SR oder XT. Anstelle des Unterdruckvergasers wurde ein 34er Rundschieber-Vergaser Mikuni VM34SS montiert, bei dem die Beschleunigerpumpe stillgelegt wurde. Es ist ein 2J4-Krümmer verbaut und ein Serienauspuff, der rostfrei ist. Der Kettenblattträger ist spielfrei.

Bekannte Mängel:

- Reifen alt

- Gabel könnte etwas dickeres / mehr Öl vertragen

ALLE IM PAKET 

EUR 6.500.-

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